Die 5 besten Enduro & Downhill e-MTBs 2022
Die 5 besten Enduro und Downhill e-Mountainbikes 2022
Rasante Action, aufregende Stunts und Adrenalin pur! DafĂŒr stehen Enduro und Downhill e-MTBs. Wer ein erfahrener e-Mountainbiker ist, der weiĂ, dass ein Modell fĂŒr das brachiale Offroad-Abenteuer einige Specials im Petto haben sollte. Wir haben fĂŒr dich die besten Enduro und Downhill e-MTBs der aktuellen Saison zusammengestellt.
Die besten Enduro und Downhill e-Mountainbikes in der Ăbersicht
Focus
SamÂČ 6.8
- Motor: Bosch Performance Line CX 4.0, 250 W | 85 Nm
- Akku: 625 Wh
- Schaltung: SRAM GX Eagle, 12-Gang
- Gabel: RockShox ZEB 29 Boost, 170 mm
- DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe Select+, 170 mm Federweg
- Gewicht: 25,8 kg
- Preis: ab 5.699 ⏠UVP
M1-Sporttechnik
Spitzing Evo Pedelec
- Motor: TQ HPR 120S, 250 W | 120 Nm
- Akku: 880/1050 Wh
- Schaltung: Shimano Deore XT, 12-Gang
- Gabel: FOX 36 Performance, 160 mm Federweg
- DĂ€mpfer: FOX DPX2 230/65, 160 mm Federweg
- Gewicht: -
- Preis: ab 9.250 ⏠UVP
R Raymon
TrailRay E 160
8.0
- Motor: Yamaha PW-X2, 250 W | 80 Nm
- Akku: 630 Wh
- Schaltung: Shimano Deore Linkglide RD-M5130, Shadow Plus, 10-Gang
- Gabel: RockShox Domain R, 160 mm Federweg
- DĂ€mpfer: RockShox Deluxe Select, 160 mm Federweg
- Gewicht:
- Preis: ab 4.699 ⏠UVP
Husqvarna
Hard Cross LE
- Motor: Shimano EP8, 250 W | 85 Nm
- Akku: 630 Wh
- Schaltung: SRAM SX Eagle, 12 Gang
- Gabel: RockShox Domain R, DebonAir, Luft, 180 mm
- DĂ€mpfer: RockShox Super Deluxe Coil Select
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.199,00 ⏠UVP
Cannondale
Moterra NEO 3
- Motor: Bosch Performance Line CX Smart System , 250 W | 85 Nm
- Akku: 750 Wh
- Schaltung: Shimano Deore XT, 12-Gang Shimano Alivio M3100, 9-Gang
- Gabel: RockShox Yari RC 150 mm Federweg
- DĂ€mpfer: RockShox Deluxe Select, DebonAir, 150 mm Federweg
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.999 ⏠UVP
Die 5 besten Enduro und Downhill e-Mountainbikes im Vergleich
|
e-Mountainbikes |
Focus SamÂČ 6.8 |
M1-Sporttechnik Spitzing Evolution Pedelec |
R Raymon TrailRay E 8.0 |
Husqvarna Hard Cross LE |
Cannondale Moterra NEO3 |
|
Motor |
Bosch Performance Line CX 4.0, 250 W | 85 Nm | TQ HPR 120S, 250 W | 120 Nm | Yamaha PW-X2, 250 W | 80 Nm | Shimano EP8, 250W | 85 Nm | Bosch Performance Line CX Smart System, 250 W | 85 Nm |
|
Akku |
625 Wh | 880/1050 Wh | 630 Wh | 630 Wh | 750 Wh |
|
Display |
Bosch Purion | SIGMA | Yamaha Display A | - | Bosch Kiox 300 mit LED-Remote |
|
Schaltwerk |
SRAM GX Eagle, 12-Gang | Shimano Deore XT, 12-Gang | Shimano Deore Linkglide RD-M5130, Shadow Plus, 10-Gang | SRAM SX Eagle, 12-Gang | Shimano Deore XT, 12-Gang |
|
Kassette |
SRAM PG-1230 Eagle, 12-Gang, 11-50 ZĂ€hne | Shimano Deore XT, 10-51 ZĂ€hne, 12-Gang | Shimano CS-LG400, 11-43 ZĂ€hne | - | Shimano Deore M6100, 10-51 ZĂ€hne, 12-Gang |
|
Bremsen |
SRAM Code R, hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben, 220 mm | Magura MT7, Storm HC, v: 203 mm/h: 180 mm | Tektro HD-M745, hydraulische Scheibenbremse, 4-Kolben, 203 mm | TRP TKD13, 4-Kolben, Hydraulische Scheibenbremse | Shimano MT420, 4-Kolben, 203 mm |
|
Felgen |
RODI TRYP30 FOCUS, eyelets | DT Swiss H1900 | Mach 1 TRUCKY 30, geöst, Tubeless Ready | - | WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready |
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Reifen |
Schwalbe Magic Mary 2.6, v: Super Trail Soft/h: Gravity Soft | Schwalbe Hans Dampf, 27,5 x 2,6'' | v: Continental Trail King, 29 x 2,4''/h: 27,5 x 2,6'' | Schwalbe Magic Mary | v: Maxxis Minion DHF, 29 x 2,6'', EXO/h: Maxxis Rekon, 29 x 2,6'', EXO |
|
DĂ€mpfer |
RockShox Super Deluxe Select+, 170 mm Federweg | FOX DPX2 230/65, 160 mm Federweg | RockShox Deluxe Select, Luft, 160 mm Federweg | RockShox Super Deluxe Coil Select | RockShox Deluxe Select, DebonAir, 150 mm Federweg |
|
Gabel |
RockShox ZEB 29 Boost, 170 mm Federweg | FOX 36 Performance, 160 mm Federweg | RockShox Domain R, Luft, 160 mm Federweg | RockShox Domain R, DebonAir, Luft, 180 mm Federweg | RockShox Yari RC, 150 mm Federweg |
|
Lenker |
FOCUS Trail, Alu, Riserbar, 780mm | Reverse, 31,8 x 760 mm | R Raymon Riser, 35 x 780 mm | Husqvarna Riser 35 mm, 780 mm | Cannondale 3 Riser |
|
SattelstĂŒtze |
Post Moderne Dropper Post PM-MT171, 31,6 mm | Kind Shock, 150 mm | R Raymon Pro, 31,6 mm, Dropper Post | Husqvarna Pro, 31,6 mm, Dropper Post | TranzX dropper |
|
Sattel |
FOCUS Trail SL | - | R Raymon MTB | - | Fabric Scoop Shallow Sport, steel rails |
|
Gewicht |
25,8 kg | - | - | - | - |
|
zul. Gesamtgewicht |
120 kg | - | 130 kg | 130 kg | - |
|
Preis |
ab 5.699,00 ⏠UVP | ab 9.250,00 ⏠UVP | ab 4.699,00 ⏠UVP | ab 5.199,00 ⏠UVP | ab 5.999,00 ⏠UVP |
Mehr zu den besten Downhill & Enduro e-Bikes 2022
Downhill e-Bikes sind, wie der Name es bereits vermuten lÀsst, darauf ausgelegt, möglichst starke GefÀlle mit Hindernissen mit Bravour zu meistern. Höhere Federwege und stabile Bauarten sind hier ein Muss, um den hohen Belastungen gerecht zu werden. Auch mit Enduro e-Bikes bekommst du eine Extraportion Adrenalin gratis mitgeliefert. Was Action angeht, sind sie die Steigerung von All Mountain e-Bikes und lieben abfahrtslastige Strecken, die Endorphine freisetzen.
âEntwickelt fĂŒr bergabâ lautet das Motto des Focus SamÂČ 6.8, das mit abfahrtsorientierter Geometrie daherkommt. Die RockShox Zeb Federgabel passt zu harten Enduro-Strecken und hĂ€lt ordentlich Tempo aus.
Hartgesottene Fahrer und Fahrerinnen aufgepasst: Mit dem M1 Spitzing Evolution kannst du ĂŒber das Bike herrschen, was im Enduro-Bereich besonders wichtig ist. Eine hohe Steifigkeit sowie 160 mm Federweg an Front und Heck und der TQ Motor mit 120 Nm drĂ€ngen dich geradezu auf den Sattel deines Bikes.
Ăberwinde deine eigenen Grenzen! Starke Standrohre und 160 mm Federweg liefert das im Vergleich eher gĂŒnstige R Raymon TrailRay E 160 8.0. Die absenkbare SattelstĂŒtze entfaltet ihr Können vor allem Downhill. Das neue Hard Cross von Husqvarna in der Legacy Edition kommt in den typischen Husqvarna-Farben daher. Wie bei Husqvarna ĂŒblich, setzt auch das HC LE auf einen Antrieb von Shimano, den EP 8, und kann damit richtig Gas geben.
Ausgestattet mit dem stĂ€rksten Bosch Antrieb ist wiederum das Cannondale Moterra Neo 3. Der Motor verstĂ€rkt deine eigene Leistung um 340 % und fĂŒhlt sich ganz nebenbei auch noch intuitiv an.
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